马斯克区分在五年前和十年前画的两张“饼”，终于实现了！这也绚丽着特斯拉重启“电板”这一要紧表情。

数据炫耀，世界锂离子电板阛阓展望将从2025年的1946.6亿好意思元增长到2033年的4263.7亿好意思元，复合年增长率（CAGR）为10.3%。这一增长主要收货于电动汽车的日益普及、可再机动力的大领域并网以及对先进储能措置有打算日益增长的需求。

另一方面，世界太阳能储能电板阛阓在近29%的复合年增长率驱动下，展望将从2026年的78.4亿好意思元增长到2034年的598.2亿好意思元，其中锂离子本领将占据68%至87%的阛阓份额。亚太地区以54.4%的阛阓份额跨越。而特斯拉在好意思国住宅领域占据主导地位，阛阓份额约为30%至63%。

特斯拉显然亦然看中了这一巨大阛阓的后劲。

锂电板干电极工艺大领域专揽

周一，马斯克在X上发帖向特斯拉工程师们在干电极（dry electrode）工艺上获取的建树暗示道喜：“实现干电极工艺的大领域专揽，是锂电板出产本领的一项要紧突破，但却极其宝贵。”

日前，特斯拉在财报会上浮现了对于自研4680电芯装配到Model Y车型的最新信息。

据特斯拉方面暗示，一经在奥斯汀工场实现4680电芯正极与负极王人领受干电极工艺的出产，同期也“启动为部分Model Y搭载自产4680电芯的电板包”。

据悉，这项新本领能彰着裁减电板出产本钱和能耗，简化工场出产进程，还能快速扩大出产领域。

同期，干电极本领无需使用液态溶剂，顺利将干燥的电极中枢粉末，通过不异压制成型的工艺加工为薄电极片，一步简化出产进程，既降稚子耗、减少玷辱，还能增多电极厚度，种植电量容纳材干。

这次干电极电板领域化出产，对特斯拉及耗尽者均具有热切意旨。

该本领将使电板制变本钱进一步裁减，大幅缩减工场建立插足，同期将能耗与碳排放裁减40%-50%。

抵耗尽者而言，中枢利好在于电动车续航材干的种植。干电极电板电量容纳量可增多20%独揽，顺利激动续航里程蔓延。

从行业发展视角而言，特斯拉的这项本领突破具有热切行业意旨。该本领冲破了传统锂电板制造的诸多局限，绝对措置了溶剂玷辱问题，激动锂电板产业向绿色低碳标的转型。

此外，干电极本领兼容性较强，可适配异日更先进的电板居品，同期有助于特斯拉裁减对外部供应链的依赖。

特斯拉的4680电板最早不错讲求到2020年的特斯拉Battery Day（电板日）。“4680”最直不雅的含义是电芯尺寸，即这是一个直径约46mm、高度约80mm的大圆柱电芯。

特斯拉把4680手脚一套系统有打算发布，它既包括大圆柱的尺寸遴荐，也包括肮脏耳（tabless）想象、以及干电极（dry electrode）制造路子。

特斯拉的4680电板量产进程一直不是很顺利，直到2023年才实现了突破，而干电极工艺一直不牢固。

对于耗尽者来说，Model Y搭载自产4680电板包的意旨相对有限，至少对于性能上的突破是有限的。

从公开信息来看，特斯拉仅仅把4680电板当成供应链弹性的一部分，抢庄牛牛官网尤其是在当下生意与关税不笃定性强的时辰，给高销量车型多一个“可切换”的供给选项。

从这个角度来说，特斯拉此举的策略意旨远大于居品属性，它为特斯拉提供了极强的供应链弹性与关税对冲材干。

重启家用太阳能电板板出产

此前特斯拉文书，其位于纽约州布法罗市的超等工场（Gigafactory New York）已启动出产新式家用太阳能电板板，首批居品展望将于2026年第一季度委用。

此前，特斯拉曾缩减其太阳能业务领域，由于部署量过低，干系理会一度暂停，直到近期才启动重振该业务。

特斯拉将其太阳能电板板的规格从405瓦种植至410瓦，与韩华Qcells的Q.PEAK DUO ML-G10+型号很是接近，但咫尺尚不明晰这些规格是否适用于新发布的电板板。

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本月早些时辰，特斯拉再行启动了其太阳能租出居品，意义是政策变化（包括计算取消30%的好意思国住宅太阳能税收抵免）导致住宅太阳能需求增多。

在第三季度财报电话会议上，特斯拉阐明其在布法罗的超等工场已启动出产自有品牌的家用太阳能电板板，这绚丽着该公司调动了此前的和谐方法，此前其电板板由松下代工或贴牌自韩华。

自特斯拉十年前收购太阳能电板板领军企业SolarCity以来，一纵贯过其动力部门销售屋顶太阳能居品。但Solar的屋顶太阳能居品从未像特斯拉的Powerwall在家用储能领域或Megapack在大型电网电板领域那样，成为行业领军者。

1月，在公布2025年全年财报的第二天，特斯拉发布了其最新的动力居品。这款备受瞩计算新品内容上是一款屋顶太阳能电板板。对于特斯拉往常两年似乎一直在拆分业务的地点来说，这无疑是一个令东说念主诧异的新址品发布。

往常几年，跟着特斯拉罢手在好多阛阓安排表情，并最终在2024年足够罢手公布其太阳能部署数据，情况变得愈发严峻。

违抗，该公司调动了策略，转型成为供应商，推出了“装配日”行为，并通过第三方认证装配商而不是我方的里面团队来实行其硬件。

但旧年底，特斯拉文书将在纽约州布法罗的工场重启太阳能电板板出产。当今，该居品的齐全规格一经公布，看来特斯拉终于要完了近十年前的甘心了：打造其特等的太阳能组件。

特斯拉在官网上声称：“由东说念主类在地球上自重地制造，并在好意思国纽约州布法罗拼装。”

“在布法罗拼装”如实标明太阳能电板是由好意思国境外的某家公司出产的，而特斯拉超等工场只施展拼装。

但这仍然意旨要紧。纽约超等工场（当先由SolarCity建造，并由纽约州政府出资）正本计算成为西半球最大的太阳能工场。然而，在被收购后，松下接纳了该工场的出产，直到2020年才退出。而后，该工场主要用于出产超等充电桩组件。

往常几年，特斯拉一直领受其他制造商（举例Q Cells）的面板进行贴牌出产。这份新的数据表证实，他们正在将出产再行纳入里面，并领受自主研发的想象。

纽约超等工场在某种程度上又变回了太阳能工场。